Lexus ES 300h: La Berlina di Lusso che Rinnova il Concetto di Comfort e Sostenibilità

La nuova Lexus ES giunge all’ottava generazione, confermando la sua vocazione di berlina di lusso orientata al comfort e all’elettrificazione. La ES 300h Full Hybrid si affianca alle nuove varianti elettriche 350e e 500e, segnando un passo significativo verso la sostenibilità nel settore automobilistico.

Design e Dimensioni

La Lexus ES 300h presenta dimensioni generose: è lunga 5.140 mm, larga 1.920 mm e alta 1.560 mm, con un passo di 2.950 mm, che rappresenta un incremento di 80 mm rispetto alla generazione precedente. Questo aumento del passo si traduce in un maggiore spazio a bordo, rendendo l’abitacolo ancora più confortevole. Il bagagliaio offre una capacità di 517 litri nella versione BEV e 493 litri nella Full Hybrid, garantendo ampio spazio per i viaggi.

Stile e Personalizzazione

Costruita sulla piattaforma GA-K, predisposta per diverse soluzioni propulsive, la ES adotta un linguaggio stilistico che evolve la tradizionale calandra. Le specifiche aperture di raffreddamento per le versioni ibride sono un dettaglio distintivo, mentre la personalizzazione comprende sette tinte carrozzeria e tre tonalità per gli interni. I cerchi disponibili variano da 19 a 21 pollici, offrendo ulteriori opzioni di personalizzazione.

Interni e Comfort

L’abitacolo della Lexus ES 300h è caratterizzato da materiali di alta qualità e un’ergonomia ben studiata. Il volante è rivestito in pelle sintetica e dispone di riscaldamento, mentre la strumentazione digitale da 12,3 pollici e il display centrale da 14 pollici gestiscono infotainment e funzioni vettura. La cura dei dettagli si riflette in ogni aspetto, rendendo l’esperienza di guida e di viaggio particolarmente piacevole.

Prestazioni e Motorizzazioni

La ES 300h combina un motore a benzina quattro cilindri da 2,5 litri con una nuova batteria agli ioni di litio, per una potenza complessiva di 196 CV (144 kW). Questa motorizzazione consente un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,7 secondi, con consumi dichiarati di 4,9 l/100 km e emissioni di CO₂ di 112 g/km. La trasmissione a variazione continua garantisce un’erogazione fluida, sebbene si possa avvertire un incremento della rumorosità del motore durante accelerazioni decise.

Le varianti elettriche, la ES 350e e la ES 500e, offrono ulteriori opzioni di prestazioni. La ES 350e monta un motore elettrico anteriore da 167 kW abbinato a una batteria da 72 kWh netti, raggiungendo una potenza complessiva di 224 CV (165 kW) e un’autonomia WLTP superiore a 580 km. La ES 500e, a trazione integrale, combina motori elettrici anteriore e posteriore per una potenza totale di 343 CV (252 kW) e un’autonomia WLTP fino a 529 km.

Ricarica e Disponibilità

Per le versioni elettriche, la ricarica in corrente continua arriva fino a 150 kW, consentendo il passaggio dal 10% all’80% in circa 30 minuti, anche a temperature fino a -10 °C. In corrente alternata a 22 kW, la ricarica dal 10% al 100% richiede circa quattro ore. Gli ordini per il mercato italiano sono già aperti, con le prime consegne previste a partire da metà ottobre. I prezzi partono da 62.700 euro per la ES 300h e da 67.600 euro per le versioni elettriche, al netto di eventuali promozioni di lancio.

Conclusioni

La Lexus ES 300h rappresenta un’ottima scelta per chi cerca una berlina di lusso che unisca comfort, tecnologia e sostenibilità. Con le sue motorizzazioni ibride avanzate e un design elegante, si propone come un’alternativa valida nel panorama automobilistico attuale.