In Breve
- Quando verrà lanciata la Audi A2 e-tron?
- La Audi A2 e-tron sarà lanciata a settembre 2026.
- Qual è il consumo energetico della Audi A2 e-tron?
- Il consumo energetico è di 0,9 kWh/100 km secondo il ciclo WLTP.
- Qual è la capacità della batteria della Audi A2 e-tron?
- La batteria ha una capacità di 61 kWh, con 57 kWh utili.
Audi rilancia il nome A2 con una nuova compatta 100% elettrica, prevista per il lancio a settembre e con le prime consegne entro la fine dell’anno. Questa vettura rappresenta un importante passo avanti nella strategia elettrica del marchio, combinando innovazione e attenzione all’efficienza.
Il nuovo progetto abbandona lo spaceframe in alluminio, una scelta strategica per contenere i costi, e si concentra su un design aerodinamico ottimizzato. Con un coefficiente di resistenza (Cx) ridotto a 0,24, rispetto allo 0,25 della precedente generazione, la A2 e-tron presenta dimensioni aumentate di circa 50 cm in lunghezza, con linee arrotondate studiate per migliorare i flussi d’aria e ridurre la resistenza.
Tra le soluzioni tecniche adottate per migliorare l’efficienza, troviamo prese d’aria attive, air curtain, baffi sugli archi ruota, un sottoscocca chiuso e un diffusore ottimizzato. I cerchi a filo ruota sono dotati di pneumatici sviluppati in collaborazione con Bridgestone, mentre uno spoiler integrato contribuisce a diminuire i consumi, portandoli fino a 0,9 kWh/100 km secondo il ciclo WLTP. Questo permette di ottenere circa 6 km di autonomia in più rispetto a un fastback convenzionale.
Durante una prova su un esemplare di pre-produzione, effettuata tra Copenaghen e Trelleborg, è stato registrato un consumo di 12,3 kWh/100 km, testato con quattro adulti a bordo, climatizzazione a 22°C e temperature esterne attorno ai 20°C.
La A2 e-tron è equipaggiata con un motore sincrono a magneti permanenti e componenti di potenza in carburo di silicio, progettati per ridurre le perdite nell’inverter. La batteria, di tipo LFP cell-to-pack, ha una capacità di 61 kWh (57 kWh utili) e garantisce un’efficienza di ricarica prossima al 90%. La potenza massima di ricarica è di 105 kW, sufficiente per ricaricare la batteria dal 10% all’80% in circa 26 minuti.
Nonostante il picco di potenza di ricarica sia inferiore rispetto ad altri modelli, la combinazione di aerodinamica, chimica della batteria e elettronica è progettata per massimizzare l’autonomia reale della vettura. Tra le funzionalità energetiche disponibili, la A2 e-tron offre V2L (Vehicle-to-Load) e V2H (Vehicle-to-Home), anche se la capacità di restituire energia alla casa non sarà disponibile in Italia al momento del lancio.
In conclusione, la nuova Audi A2 e-tron si propone come un’alternativa interessante nel panorama delle vetture elettriche, puntando su un design innovativo e su tecnologie avanzate per garantire efficienza e sostenibilità.