In Breve
- Qual è l'obiettivo di Be8 in Italia?
- Be8 intende fare dell'Italia la propria base europea per la produzione e distribuzione del biocarburante Bevant.
- Quanto investirà Be8 per la nuova fabbrica?
- Be8 prevede di investire tra 150 e 180 milioni di euro per costruire lo stabilimento.
- Quali sono i benefici ambientali del Bevant?
- Il Bevant può ridurre le emissioni di gas serra fino al 99% rispetto ai combustibili fossili.
La società brasiliana Be8, leader nella produzione di biodiesel con una quota di mercato del 14% in Brasile, ha annunciato l’apertura di una nuova sede in Italia. L’obiettivo è fare del nostro Paese la base per le operazioni europee e avviare la produzione e distribuzione di Bevant, un biocarburante innovativo ricavato da scarti della filiera alimentare.
Il Bevant, classificato come metilestere bidistillato, è progettato per essere utilizzato puro al 100% in motori diesel di automobili, camion, imbarcazioni e generatori, senza necessità di modifiche. Questo carburante presenta un basso tenore di zolfo e, secondo i dati forniti dall’azienda, può ridurre le emissioni di gas serra nel ciclo tank-to-wheel fino al 99% rispetto ai combustibili fossili tradizionali.
Per realizzare questo progetto, Be8 prevede di investire tra i 150 e i 180 milioni di euro nella costruzione di uno stabilimento produttivo. La struttura avrà una superficie di circa 40mila metri quadrati e sarà situata in prossimità di un’area portuale. Diverse località sono attualmente in fase di valutazione, tra cui Brindisi e Taranto in Puglia, Genova e alcune zone del Veneto. La scelta finale non è ancora stata presa.
Be8 Europa ha già aperto una sede a Milano, con un capitale sociale di 1 milione di euro, e ha ottenuto l’autorizzazione per il golden power dal governo italiano, a seguito di una verifica durata cinque mesi che ha coinvolto i ministeri competenti.
In aggiunta alla produzione, l’azienda ha delineato due linee di sviluppo parallele: la commercializzazione dei prodotti attraverso accordi con distributori e il proseguimento delle certificazioni necessarie per il Bevant, con l’intento di avviare la produzione nel più breve tempo possibile.
Nel 2025, Be8 ha registrato ricavi netti per 1,97 miliardi di dollari, un EBITDA di 166 milioni e un utile netto di 96 milioni, con una quota di export sui ricavi pari al 12%. Il Bevant ha già dimostrato la sua efficacia in Brasile, dove è stato testato su veicoli di produttori come Mercedes, Iveco e Volkswagen, oltre ad essere utilizzato da compagnie di navigazione come Navegacao Alianca (gruppo Maersk), Wilson Sons e MSC.