In Breve
- Quando presenterà Sanlorenzo l'offerta per The Italian Sea Group?
- Sanlorenzo presenterà l'offerta vincolante il 15 ottobre.
- Qual è la situazione delle vendite di Sanlorenzo nel primo semestre?
- Le vendite nelle Americhe e Asia Pacific sono cresciute, mentre in Europa c'è stato un calo del 16,6%.
- Quali sono le iniziative ecologiche di Sanlorenzo?
- Sanlorenzo sta investendo in soluzioni per ridurre l'impatto ambientale e ha ottenuto la certificazione Rina per il progetto Life Mystic.
Sanlorenzo, attraverso la compagine Polo di Carrara, ha annunciato che presenterà un’offerta vincolante per The Italian Sea Group il 15 ottobre. L’annuncio è stato fatto dal patron e amministratore delegato Massimo Perotti durante l’anteprima mondiale dello yacht She al Cannes Yachting Festival.
Il gruppo ha descritto il 2026 come un anno «buono, se i saloni di settembre andranno bene, anche se non eccellente». Tuttavia, si segnala un ridimensionamento degli acquisti in Europa, in contrasto con una forte crescita nelle Americhe e nell’area Asia Pacific. Nel primo semestre dell’anno, le vendite per aree hanno mostrato un incremento significativo nelle Americhe (+35,4%) e in Asia Pacific (+35,8%), mentre l’Europa ha registrato un calo del 16,6%. Perotti ha chiarito che non si tratta di un collasso europeo, ma di un riposizionamento delle percentuali di mercato.
Il titolo di Sanlorenzo ha visto un rendimento annuale per gli azionisti del +27,9% fino ad oggi, superando i risultati di altri nomi noti del settore come Ferrari (+13,7%), Porsche (-2,1%), Richemont (+7,8%) e Hermes (-25,4%).
In merito alla transizione ecologica, il gruppo continua a perseguire la strategia Road to 2030, sebbene stia rallentando l’implementazione di nuovi carburanti in attesa delle necessarie infrastrutture. Nonostante ciò, Sanlorenzo continua a investire in soluzioni per ridurre l’impatto ambientale. Recentemente, l’azienda ha ottenuto la certificazione Rina per il progetto Life Mystic, che mira a ridurre le emissioni dei motori a combustione interna attraverso l’uso del metanolo come vettore energetico alternativo. Il prototipo del motore bifuel è stato completato e testato, con l’introduzione sul mercato prevista in base alla disponibilità dei carburanti alternativi e alla domanda degli armatori.
Inoltre, Sanlorenzo sostiene la realizzazione del primo impianto mediterraneo di produzione di biometanolo in Sardegna, presso il porto di Olbia. Il nuovo yacht She, lungo 25,5 metri, ha già visto sei unità vendute prima della presentazione ufficiale, tra cui una acquistata da Luca Cordero di Montezemolo. Per questa imbarcazione sono stati introdotti teak alternativi e resine a basse emissioni per le parti strutturali in composito, mentre sono in corso studi sull’impiego di fibre naturali per estenderne progressivamente l’uso nella gamma di prodotti.
Infine, Sanlorenzo ha avviato una collaborazione strategica con BYD Energy Storage per sviluppare sistemi di batterie e gestione dell’energia di nuova generazione destinati ai superyacht.